社員が語るNECソリューションイノベータの強みとは？
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【採用背景】
事業拡大に伴う増員募集となります。当部門では、日本国内大手の車両メーカーおよび自動車部品サプライヤー向けに、IVI/統合Cockpitのシステムを開発しています。当部門の技術力やプロジェクト遂行力により、顧客からの信頼を獲得しており、対応案件が拡大してきたため、今後の部門の成長を担う人材を募集します。
【業務内容】
ご経験・ご希望をもとに、以下の①〜③いずれかのプロジェクトのソフトウェア開発を担っていただきます。いままで獲得されたスキルの発揮に加えて、必要となるスキルをプロジェクト遂行を通して身に着けていただきながら、上流〜下流までの一連の開発プロセスを経験することができます。
①Android/Linuxの車載機SoC上でのアプリ・サービスの開発プロジェクト
②Android上で動作する生成AIと組合わせたサービス開発プロジェクト
③IVI/統合Cockpitのシステムアーキテクト設計プロジェクト
【想定プロジェクト】
①大手自動車メーカー向けのAndroid/Linuxの車載機SoC上でのアプリ・サービス開発
顧客 PM/PL
NEC PM/PL
当社 開発チーム(PM除くと、S/Wは当部門担当で5名程度)
②Android上で動作する生成AIと組合わせたサービス開発
NEC PM
当社 開発チーム(S/Wは当部門担当で２〜３名程度)
③大手自動車メーカー向けのIVI/統合Cockpitシステムアーキテクト設計
顧客 PM/PL
NEC PM/PL
当社 開発チーム(８名程度)
【配属予定部署】
エンタープライズ事業ライン
トランスポート・サービスソリューション事業部
第二グループ AMTグループ
【配属事業部の紹介】
自動車OEM向けのIVI/統合Cockpitのソフトウェア開発プロジェクトの主要コンポーネントの開発担当として活躍頂くことを想定しています。
プロジェクト体制例）
NEC 全体PM
ＮＥＣソリューションイノベータ
開発チーム
ＰＭ
☆リーダー
★開発担当
外注
上記は一例ですが、★部分の開発担当として、数年後は☆部分のリーダーとして、プロジェクト推進を担って頂きます。
【プロジェクト人数】
3-20名程度
【開発環境】
使用言語：Java、C/C++、Python
使用OS：Android、Linux、Docker
【コード品質のための取り組み】
静的コード解析ツール
【開発手法】
ウォーターフォール/アジャイル
【情報共有のツール】
Git
Redmine
Teams
【本ポジションの魅力】
・Android/Linuxの深い知識の習得と次期リーダーとしての活躍
・お客様保有技術に触れることで、自身の技術スキル拡大/深耕を図ることができる
・様々なNEC内のサービスと関わることにより特定領域に特化した業務知識ではなく幅広い技術領域・サービス領域に精通することができる
【入社後のキャリアパス】入社後は育成プログラム受講後、OJTとしてプロジェクト参画にいただきます。１〜３年間は参画プロジェクトを通して関連技術と業務特性・プロセスを把握していただきながら、業務対応を習得いただきます。その後、機能単位等の適切な単位での開発担当として活躍の場を増やしていただくことを想定します。
【必須要件】
・C/C++の開発経験
・Javaの開発経験
【歓迎要件】
・英語の説明書を読み解けること(TOEICの点数は不問)
【リモートワーク/出社比率】
プロジェクト①：リモートワーク30％、70％出社(リモートで操作できない実機を使用する機会が多い)
プロジェクト②、③：リモートワーク80％、20％出社(適宜出社)
【出向】
無
【客先常駐】
無
【応募者へのメッセージ】
・Android/統合Cockpitそのものだけでなく、やりたい事/新しい技術を提案/チャレンジできる風土があります。また、関連する業務以外にも個人的にStudyできる仕組みも整っているため、色々な挑戦ができます。（20代男性）
※求人情報は公開日時点（2024年4月）の情報になります。